Příspěvky nebo odpovědi uživatele Jozef

Ja som mal podobný problém. Z ničoho nič mi auto na diaľnici prestalo ísť. Všetko zhaslo. Pri štartovaní štartér točil a nič. Nakoniec som vymenil palec v rozdeľovači (našťastie som mal náhradný) natočím motor a na prvý krát naskočil.
Jozef

Určite mám karburátor. Je to motor 160A2.000. Nemá to ani riadiacu jednotku, ani lambda sondu a má to ručný sytič.
Jozef

Ahoj!
Keď som v sobotu robil údržbu auta, zistil som že v motore sa mi nachádza jeden voľný nezapojený vodič vedúci zo snímača podtlaku. Je to motor 1,6 karburátor r.v. 1990 v prevedení DGT. Z toho snímača podtlaku vedú z konektoru 3 vodiče a jeden je akoby utrhnutý a nezapojený a má farbu zeleno bielu. Ak by niekto vedel či to má byť zapojené a kde by to malo ísť, tak pridajte svoj názor. Ďakujem všetkým a nech Vám Tipká jazdia.
Jozef

Zapalovanie DIGIPLEX sa nachádza v motorovom priestore v smere jazdy vľavo vedľa ľavým svetlom a blatníkom. Prístup je možný jedine zospodu auta. Je to taká čierna krabička veľkosti približne 12x15 cm. Poistky vyhrievania lambdy a palivového čerpadla sa nachadzaju rovnako v motorovom priestore presne v strede motora priamo pod čelným sklom a sú schované čiernou krytkou, ktorá je upevnená dvoma skrutkami a pod týmto krytom sa nachádzajú poistky spolu s dvoma relé. Skús tieto kontakty očistiť. Mne to pomohlo. Tak ahoj a nech sa ti to podarí.

A už je to v poriadku!
V sobotu som rozobral prepínač smeroviek pod volantom. Keď som ho otvoril zistil som, že ako sú priletované kontakty na plošnom spoji, jeden bol zatlačený a fólia na plošáku odlomená.  Mal som ešte jeden starý poškodený z havarovaného Tipka. Z dvoch prepínačov som zložil jeden, namontoval a už je všetko v poriadku.

Ahoj.
Asi pred týždňom sa mi objavil nasledovný problém: Ak mám zapnuté zapalovanie (či svetlá svietia, či je motor v chode alebo nie) z ničoho nič mi zapne "cvakať" relé E2 v poistkovej skrinke (relé smeroviek). Akonáhle vyberiem relé všetko je OK, akonáhle vyberiem poistku takisto je všetko OK. Keď zapnem smerovky všetko funguje normálne, keď vypnem smerovky opäť mi občas (nepravidelne) začne cvakať uvedené relé. Zatiaľ som nespozoroval žiadne negatívne reakcie na iný systém, avšak sa bojím, že mi relé odíde a nebudú fungovať smerovky. Pokiaľ viete v čom môže byť problém, tak napíšte.
Ďakujem

Ja som mal problém v tom, že mi neišiel motor vôbec naštartovať. Problém bol v kontaktoch poistiek vyhrievania lambdy a palivového čerpadla v motorovom priestore. Po prečistení kontaktov to bolo v pohode. neskôr mi vznikol problém ako popisuješ Ty (motor zhasol, neišiel naštartovať). V prvom rade zisti, či to hádže isku. U mňa bolo potrebné očistiť kontakty na zapalovaní DIGIPLEX (sú tam nožové kontakty) a kostier. Zapalovanie sa nachádza v smere jazdy pred akumulátorom zospodu.
Nech sa Ti zadarí.

Zdravím Fiaťákov!

Chcel by som vymeniť na mojom Tipe 1,6 karbec (motor 160A2.000) r. 1990 zapalovacie sviečky a neviem aké tam mám dať. Teraz som tam mal NGK BPR6ES a chcel by som tam dať iné. Ak je niekto majiteľ podobného Tipka (ale aj ostatný) nech sa ozve, čo tam má namontované.
Ďakujem za všetky názory a Tipu všetko dobré.

Nevím jestli máš vstřik nebo karburátor. Já jsem mel problém na Tipku 1,6 i.e. DOHC, že při jízde do kopce mi auto netahlo, dusilo ho. Problém byl v podtlakových hadičkách, jedna byla prasklá. Vymenil jsem ji a vše bylo ok. Ješte by mohl být problém se snímačem nadmořské výšky. Skus se podívat i na to.

Ahoj!
Chci se zeptat, jestli je možné na papíry r.v.1992 přepsat karoserii z r. 1995. Ja mám v dokladek č. karoserie začínajíci na ZFA 160000xxxxxxx. Nemuže mi někdo poskytnout začínajíci číslo
karoserie z roku 1994 nebo 1995 popˇípade odfocen štítek z karoserie, kde je i typ motoru.
Předem děkuji.  
                            Jozef
jvalent@seznam.cz

to jsou sice hezké přáníčka(ale jak to je, je to otcem myšlenky) jen Chemapetrol bych tipnul v pohodě ostatní je ve hvězdách...
myslím, že budeme rádi i za 125Kč (mrkněte, jak se dělají znalecké posudky, co myslíte, co bude příznivější, a co si PKN potažmo   znalec vybere za metodu, dle účetní metody Vl.kapitálu   či dle DCF). Férová cena, nikoliv spekulativní, jak se vyjádřili znamená asi tolik, že to určitě nebude nad 150Kč(a vzhledem k nemožnosti odhadu, jaký  bude a co bude pokračovat ve  světových trendech, tak nevím........

asi zde někdo drží informace...ale i tak to stejně jde pomalu, ale hezky...

Može to byť homokinetickým kĺbom na poloosi.

Mám dig.prístrojovku.Na pozíciu 2 konektora B pístrojovky je nap. el.signál z "hríbyka" pri baterke a ten je hadičkou prepojený z čerpadlom.Predpoklada,že stupnica ukazuje ako je "zoradene" čerpadlo a nie reálny tlak turba.Vpravo pri chladiči mám krabičku-podobá sa na RJ mono. oz.MCR100A (magnetimarelli) predpokladam, že patrí k turbu alebo čerpadlu.Neviete o tom niečo?schému zapojenia?Typ motora 160A6.046

Mám Tempru 1.9TD SW,na prístrojovke turbo ukazuje cca od 2200/min ale len do polovičky stupnice.Stupnica je napojená cez snímač z čerpadla takže ukazuje tlak(podtlak) naftového čerpadla a nie turba. Alebo ako to je???

Když se podíváš do historie pesimisty, zjistíš že má dobré odhady. Ty i já můžeme dávat pozor a svézt se taky. Proč myslíš že by to nemohlo sjet na 300? Je to tady o nákupu a prodeji. Když bude chtít Patria tlačit pod 320, tak to poptávka neustojí a kurs pojede dolů

Jediné co mluví v tvou variantu je to že Patria zatím nechce prodávat pod 320. Když se jí zachce, tak všechny před sebou požene dolů jako stádo dobytka a to pěkně rychle. Těm 50% jsem samozřejmě rozuměl, jen mě překvapuje, že nakupuješ téměř za stejnou cenu jako při otevírání +- kačka u 320. Jak to dneska zahnali dolu tak čekám že se podíváme aspoň na půl dne k 315-317, kde by se mohlo trošku obchodovat.

Je pravda že pod 320 nechtějí prodávat, ale není to ještě moc brzo? Co zítra? Celková nálada taky mi šeptá, že bych měl poškat :o)

Neblbni. Mezitím to spadne třeba na těch 20 a záleží za jak dlouho potom odkup bude. Budou to tam držet aby měli menší průměr. Když bude odkup kolem 30, budou ještě prodávající rádi

Jo. Na dividendy to nevypadá hóóóódně dlouhou dobu, majoritář ticho po pěšině, firma pořád na kraji krachu, výsledky blbý a do toho ještě stažení z RMS a BCPP. Je zřejmý, že teď to pojede dolů jakopo másle. Ani si netroufám odhadnout, kde se to může zastavit. Když jsem prodával na 55 tak jsem si říkal že bych se po nějakém čase vrátil. Teď do Tatry nevlezu ani na 20 :o(