Fiat Punto - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Odkaz výše k tomu problikávání už nefunguje, ale správně je tento https://www.club-fiat.com/viewtopic.php?f=68&t=437&start=45

Dobrý dem, myslíte, že je rozumné zahar Punto z Německa?

Jezdím do Náchoda do obchodu, kde mají vše skladem. člověk si tam může opravdu vybírat. Mají i velký eshop, kde si to můžete objednat domů nebo na pobočku, kde se to dá vyzkoušet, a až tam se rozhodnout, jestli si to budete brát nebo ne. Na eshopu si můžete hledat věci na auto přesně podle modelu auta.

Do kterého obchodu tam jezdíte? jak jsou na tom cenově?

Zdravím chcem sa poradiť či by niekto nevedel pomôcť na fiate mi nejdu diaľkové svetlá keď držím k sebe idú ale stále musím drzad ak dám od seba svetlá sa vipnu vie mi niekto poradiť ďakujem pekne

Zdravim mam problem na punte. Predne brzdy mi brzdia rozdielne...jedna ide do re a druha ide o 30 percent horsie..nemozem prejst cez stk. Viete poradit vycistene to je uz sme to mali viac krat rozobrate. Dakujem za odpovede

Původní odkaz v článku výše nefunguje, nová adresa je tato https://www.club-fiat.com/viewtopic.php?f=68&t=437&start=45

Fiat Punto r. 1997; 1,2. 1. Cca 2 roky si auto pridává plyn jak pri volnobehu, tak v dobe, kdy mám nohu z plynu. Deje se to nepravidelne, stoupla spotreba benzínu na 8l/100km. V servise nic nenasli. 2. Cca 1/2 roku při brzdění z větsí rychlosti se ozývají rány ze zadní cásti auta, auto se trepe, pod nohou u brzdového pedálu cítím chvení. Podle servisu nejdríve krivý disk, potom brzdové desticky a nyní silenbloky - auto je jiz týden v servise - prý je to velmi slozitá oprava. 3. Auto napoprvé dobre startuje a kdyz se zahreje, tak pri dalsím startování dlouho tocí a musím pridat plyn, abych nastartoval. Můzete mi, prosím, napsat, cím to vse je? Dekuji.

S Fiatem punto jezdím už několik let a jsem moc spokojený. Sice to není žádný velký obr, ale na druhou stranu se s ním dobře parkuje. Teď jsem poprvé od koupě řešil výměnu oleje, což mi dalo trošku zabrat, ale pak jsem objevil tenhle návod - automanual.sk/vymena-oleja/ - a krok po kroku jsem to nakonec zvládl. Se ženou už ale začínáme plánovat rodinu, takže se asi stejně budeme muset poohlédnout po něčem větším, ale jako první auto je to fakt ideální volba.

A proto, měním olje vdžy v servisech typu: https://www.euromotors.cz/vymena-oleje/ :) Porotže sám si na to netroufám :D

Jsem už sice šedesátník ale když je venku pěkně, mám náladu a klidné místo někde na parkovišti nebo na chatě, docela rád si olej vyměním sám. U Punta to jde velmi snadno, všechno dobře přístupné a tu půlhodinku-hodinku tomu rád věnuju i s prohlídkou spodku. Mám takové šíny - nájezdy ještě ze starých časů, nebo auto zprava přizvednu abych se líp dostal k výpušťáku. Pak už stačí klíč na výpušťák, rozpůlený starý kanystr na vypuštění oleje, trychtýř, kanystřík na starý olej, hadr.. filtr povolím rukou protože ho utahuju tak abych ho pak povolil..   Olej i filtr koupím po internetu za poloviční cenu než v servisu. Už léta používám německé oleje Aviaticon co prodávají na E-oleje. Jsou to kvalitní oleje za pár korun. Firma Finke má dlouhou tradici ale nikdo to moc nezná, z čehoš vyplývají velmi příznivé ceny. A motor si jen mlaská.. :-)

Dobrý den, podarilo sa Vám vyriešiť tento problém???

Zdravím,Mám FIAT Punto 1.9. DS 44kw r.2000 . V poslednej dobe pri voľnobežných otáčkach mi začalo robiť nepravidelné otáčky.To znamená že mi otáčky robí od 850-500 ot./min. Pri dlhšiom statí mi začne dusiť motor a zasvieti kontrolka motora, netuším vôbec prečo sa toto deje, akonáhle sa motor zohreje motor sám od seba zhasne.Naštartujem to jedine tak , že pridám vyššie otáčky.Pri zaradenej rýchlosti sú otáčky v poriadku....Viete mi pomôcť, čo tam môže byť za chybu ? Ďakujem M.

Zdravim vlastnim fiat uz skoro 7 rokov 1,2 rok vyroby 2002 je to skvele auto nemenila by som ho aj manzel si zaobstaral  fiata 1,2 rok vyroby 2000 co sa tyka zavad na mojom bolo uz menene skoro vsetko okrem motora :) a stale ide mam najazdene cca 212 000 km bol ale problem pri zhanani prednej napravy v autorizovanom servise chceli cca 750 eur len za napravu druhu sme pozhanali v Polsku co uz takze oprav vymen sme si uzili dost skoro vsetko sme si robili doma len spojku sme davali robit v servise su to uz starsie auta tak sme si zvykli ze vzdy nieco odide alebo sa pokazi 

No já nedávno musel dát našeho Fiata semka www.vrakoviste-brno.cz/likvidace-autovraku/ . Bohužel již odešel do věčných lovišť. Ale co se dá dělat, život jde dál. Nicméně sloužil dobře.

Problem u Punta r.v. 96.po zarazeni kvaltu a pridani plynu nereaguje na plyn.stava se to hlavne do 10min od zacatku jizdy.sviti kontrolka pro vstriky.muze tato kontrolka signalizovat i jiny problem?musim vzdy vypnout motor a znovu nastartovat.dekuji za radu

Zdravím, mám punto r.v.2000 a začalo mi blbnout elektrické servo. Jde jen občas a vzdy jen chvilku po pár km se vypne. Před vypnutím ve volantu vždy začne cukat. Když, ale náhodou posilovač funguje jde bez problému i CITY mode. Diagnostika hlásí chyby c1008 a c1016. Neví prosím někdo co to je

Je to alternátor bud výmena celého alebo oprava

Dobrý večer, mám Fiat Punto 1,2 8V r.v. 2004, benzín. V létě, když jsou velká horka mi nejde nastartovat, nebo při jízdě mi auto cukne, rozsvítí se kontrolka motoru a auto chcípne. Na diagnostice mi to žádnou závadu neukázalo. Může mi někdo poradit, čím by to mohlo být?  

Zdar,  vypada to  na  EGR ventil  že je  K.O.

Dotaz už je staršího data, ale třeba to bude užitečné pro někoho jiného - měl jsem podobný problém v létě za horka - auto škubalo až zdechlo. Když vychladlo ve stínu tak zas jelo. Bylo to palivové čarpadlo které za horka nechtělo fungovat jak by mělo.

prosím o radu, máme Fiat Punto r.v.2007, rozsvítila se mi kontrolka trojúhelník s vykřičníkem a textem: Check running lights, prošla jsem celé auto a všechny světla svítí, ale teď se přidal další problém, ráno jsem stála na semaforech a viděla jsem, jak mi zhasínají a rozsvěcují se světla (obě naráz) dělalo to asi 20 vteřin a pak zase svítily, nevíte, kde by mohl být problém? děkuji za rady

dobry den.mam fiat punto elx 75 rok 1996 a me nefunguje zadni prave brzdove svetlo a predni mlhovka,na palubovce nesviti stop svetla a nekde se neco palilo.dekuji za odpoved.jarda.

Jedná se o spálenou pojistku. Najdete ji pod krytem vlevo pod volantem. Ke červená, č. 10.

Dobrý den, mám takový problém a nevím co s ním. Pri jízdě i stání je vidět jak problikává celá elektronika takže světla i přístrojovka a je i slyšet jak kolísá větrák. Občas se i stává že se mi rozsvítí kontrolka baterie. Nevíte někdo co s tím? Děkuji

Bud mas ko. Baterku ,povolenej klíňák volnoběžka na altíku prokluzuje a nedobíjí nebo je špatný alternátor

Dobrý, mám menší problém se servem, sviti mi kontrolka serva ale normálně funguje, jen když občas nastartuju tak nejede, když to zhasnu a nastartuju znovu tak funguje normálně. Ale režim city nefunguje.... další problém je ten že auto nechce komunikovat s diagnostikou (Delphi vga 16 pin)... můžete mi prosím někdo pomoct

Dobry vecer, mam punto 1.7 td a mam taky problém, ze nastartujem normálne ale po pridaní plynu auto dosiahne otáčky na 2500 a postupne začnú klesať a nohu mam stale na plyne, naftový filter mam nový, prevodové hadice az po čerpadlo boli prefuknute, chcela by som vás poprosiť o radu co a tym moze byt.

Dobry den, mam taky mensi problem. Mam Fiat GP 1,3MJT 66kw. Auto ma okolo 200tisic( podla tachometra).
Pred tyzdnom som siel na dlhsiu trasu. Po cca 10km mi palubny pocitac vyhodil : Stop & turn off engine +
rucicka teploty bola na maxime az na okraji cerveneho pola. Tak som teda zastavil a vypol motor. 
Po chvilke som ho sa ho pokusil nastartovat. Nechal som ho zhavit ale nenastartovalo mi. Proste mi palubovka
zacala svietit.. akoby mala skrat ( to je asi to najlepsie pomenovanie co ma napada lebo fakt to bolo divne)
V servise mi povedali ze to moze byt tym ze jeden zhavic bol K.O. Ale nejako sa mi tomu nechce verit. 
Neviete mi prosim vas poradit alebo povedat co by to asi tak mohlo byt ? DAkujem 

Dobrý den,mám Fiata Grande Punto, r. 2009, 16 V 1,4 T a velké problémy se starty za studena.Ráno otočím klíčkem, palubovka se normálně rozsvítí, hraje radio ale auto ani neškrtne. Startér neudělá vůbec nic, žádný zvuk. Když pořád dokola otáčím klíčkem, tak třeba po 15ti pokusech v rychlém sledu za sebou to najednou chytne a všechno pak funguje normálně. Stává se to velmi nepravidelně, někdy ale třeba i dvakrát za den. Automechanik zkoušel dát postupně novou baterku, mám nový startér, vyčištěnou pojistkovou skříňku, ale závada stále trvá. Už neví, co s tím a vzdává se. U Dojáčka mi řekli, že by to "mohla být" kabeláž a řekli si o 30 000..... uf :( Nechce se mi ho dát pryč, pomůže někdo?

Dobrý den, prosím o radu. Máme fiat punto actual, rv 2010, při jízdě se mi rozsvítí kontrolky baterie a oleje a motor zhasne. Potom se mi také děje, zr auto při jízdě cuká a klesají otáčky. Auto bylo 3 týdny v servisu, nic se nenašlo ani na diagnostice. Potíže přetrvávají. Prosím o radu, bojím se s tím jezdit.

Dobrý den. Mám ten samý problem. Diagnostika neukazala nic. Zkuste vyměnit palivový filtr(sítko) či zkontrolovat celou palivovou soustavu. Dělá vam to hned po nastartování nebo po delší jízdě?